2000W デュアルモーター電動スクーター

デュアルモーター 1000W*2 電動スクーター Gブースター
48V 14A リチウム電池、充電器 1 台あたり 60-65km
10インチ

G-BOOSTER: 優れた選択

電動スクーターに関しては、賢明に選択することが重要です。デュアルモーター電動スクーターは、シングルモーターオプションに比べて多くの利点があります。

スクーターは、より効率的で環境に優しい交通手段を求める通勤者に人気の選択肢となっています。この電動スクーターは、十分なパワーとスピードを提供するデュアルモーターを備えており、市街地の交通を楽々と移動し、上り坂を楽々と駆け抜けることができます。

パフォーマンスが向上。デュアル モーターの電動スクーターでは、パワーが 2 倍になるため、速度が速くなり、加速が良くなり、急な坂道も楽に走ることができます。このパワーが増すと、より重い荷物を運ぶことができるので、通勤時に荷物を運ぶ必要がある方に最適です。

猛烈な加速

0から30 MPHまで4秒未満つまり、スタート直後にスポーツカーを破壊できるということです。デュアル モーターはシングル モーター セットアップのほぼ 3 倍のパワーを発揮します。スロットルを全開にして、G フォースが増大するのを感じてください。

上り坂でも速度を維持低速域でのトルクが豊富なため、坂道で動きが鈍くなる弱いスクーターとは異なります。渋滞した交通を通り抜け、頂上を登りながら景色を楽しみましょう。

ライドシェアに最適タンデムライダーは重量が増え、転がり抵抗が増加します。しかし、十分なパワーにより、2人乗りでも素早い移動が可能です。

ハンドリングとコントロールの向上

全輪駆動トラクションラリーカーのように、緩い路面や滑りやすい路面でも確実なコーナリングが可能です。洗い流しを心配することなく、自信を持って高速ターンに臨めます。

デュアル油圧ディスクブレーキ最高速度から強力な制動力を発揮します。大型の 220mm ローターと 4- ピストン キャリパーは、高速停止を繰り返してもフェードすることなく、しっかりとブレーキを効かせます。

耐パンクタイヤ柔軟なサイドウォールが道路の穴や瓦礫からの衝撃をよりよく吸収します。安価なスクーターでは乗り心地がすぐに台無しになるようなパンクを多く回避できます。

フロントおよびリアサスペンション荒れた市街地の道路をスムーズに走行し、後輪を凹凸のある路面でも安定させます。これにより、不均一な舗装路面での急ブレーキや加速時の安定性が向上します。

最後に構築

航空機グレードのアルミフレーム大きな空中ジャンプによる酷使にも耐えられる、堅牢かつ軽量なシャーシを提供します。さあ、素敵なサイドエアをキャッチしましょう!

防水マリンバッテリー1,500 回以上の完全放電サイクルを実現できる高品質のパナソニック製セルを搭載しています。交換を検討する前に、何年も安定した電力を期待できます。

強化部品幅広のハンドルバー、打ち抜きスチールフォーク、大型フットプレートなどにより、縁石ジャンプや落下によるストレスによるダメージを最小限に抑えます。パーツは、激しい着地でも割れたり曲がったりすることなく、しっかりと固定されます。

手頃な価格のおもちゃのスクーターはもう過去のもの！アップグレードされた 2000W 電動スクーターは、ほぼ 3 倍のパワーを提供し、耐久性も強化され、激しいライディングにも耐えます。

デュアル高出力電動モーターを搭載したアップグレードされた電動スクーターは、舗装道路やトレイルを圧倒的な速さで走ります。しかし、安価なモデルからのアップグレードを検討している一部のライダーは、依然として走行距離の不安を感じています。

バッテリー容量が鍵

搭載バッテリーの容量によって、同様の電力定格を前提とした走行距離が決まります。キロワット時 (kWh) が増えると、走行距離も長くなります。

36Vバッテリーパック約 10Ah から始まり、総容量は約 360 Wh です。これにより、ライダーの体重と地形に応じて最大 15 マイルの走行距離が実現します。

人気のアップグレードでは18-30Ahバッテリーが使用されています高品質の LG、Samsung、または Panasonic セルを使用。容量は約 1 kWh に上昇し、1 回の充電で 35+ マイルの走行距離が予測されます。

超高容量バッテリー40-60Ah サイズでは 1.4-2.2 kWh を供給し、50-100 マイルの走行距離を実現! 充電器を気にすることなく、一日中または自宅から遠くまでドライブできます。

乗馬の習慣は重要

可能な限りバッテリーを節約し、充電の間隔を最大限に延ばします。

低電力設定を維持するターボまたはルディクラス スピード モードのみを使用する代わりに、アシスト レベルを下げると、エネルギー消費が大幅に削減されます。

スムーズに加速、ブレーキをかけます。急激なスロットル操作や急ブレーキをかけると、モーターの駆動力が高まり、バッテリーの消耗が早くなります。

持ち運ぶ重量を減らします。重いライダーや荷物を積んだキャリーバッグは、勢いに逆らって作動するモーターにさらに電気負荷をかけます。効率を上げるために余分な重量を減らしてください。

タイヤの空気圧を維持してください。空気圧が低いタイヤは転がり抵抗が大きくなります。タイヤの空気圧を推奨 PSI レベルまで上げてください。

平坦な地形により範囲が広がります。急勾配のサンフランシスコは忘れてください。デトロイトのような平坦なルートを探して、勢いと重力を利用して距離を伸ばしましょう。坂道ではバッテリーがすぐに消耗します。

追加要因

寒い天候では、バッテリーの放電が早くなり容量が減るため、走行距離が短くなります。しかし、モーターが活発に動くため、暖かく過ごせます。走行前に毎回充電しておくと (空にせずに)、バッテリーの寿命も長くなります。

メーカーは最大走行距離の数値を公表していますが、実際の状況ではこの数値は短くなります。それでも、高品質の 2 kWh バッテリーを使用すれば、経験豊富なライダーは 2000W 電動スクーターで 50 マイル以上の走行距離を期待できます。

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