電気スクーター

バッテリー
電動スクーターのバッテリー パックは、多数の個別のセルが組み合わさって構成されています。バッテリーは電動スクーターの「ガソリン タンク」です。バッテリーは、電動モーターやライトなどのその他のアクセサリによって消費されるエネルギーを蓄えます。ほとんどの電動スクーターには、リチウムイオン バッテリー セルで構成されたバッテリー パックが搭載されていますが、子供用電動スクーターやその他の安価なスクーターには、鉛蓄電池が搭載されているものもあります。

ブレーキ
上図のディスク ブレーキのような高品質のブレーキ システムは、電動スクーターに乗るときに安全かつ制御された状態を保つために不可欠です。自動車や自転車と同様に、ブレーキは電動スクーターの速度を落とすものです。電動スクーターのブレーキは、機械式と電子式の 2 つのカテゴリに分類できます。機械式ブレーキ システムは、物理的なメカニズムを利用してスクーターの速度を落とすもので、ディスク ブレーキ、ドラム ブレーキ、フット ブレーキがあります。電子ブレーキ システムは、モーター自体を使用してブレーキをかけるもので、厳密に電子ブレーキ システムと回生ブレーキ システムが含まれます。

コントローラ
スピード コントローラーは、アクセルの入力に基づいてモーターに電力を送ります。スピード コントローラーは、スクーターの奥深くに埋め込まれた電子部品で、バッテリーからモーターへの電流の流れを制御します。通常、長方形の金属缶のような外観で、そこから多数のワイヤーが出ています。金属の筐体は熱シンクとして機能します。コントローラーは、アクセルと (電子) ブレーキ コントロールからの入力を受け取り、それをモーターに送られる電流に変換します。

デッキ
デッキとは、乗っているときに立つプラットフォームです。多くは、よりよいトラクションを提供するためにゴムで覆われています。電動スクーターのデッキは、スケートボードのように、あなたが立つ部分です。一部の電動キックスクーターでは、バッテリーパックがデッキに内蔵されています。ほとんどのデッキには、靴とスクーターの間のグリップを高めるために、何らかのテクスチャ仕上げが施されています。上の写真の Rev のように、一部のスクーターには、足を置くスペースを増やすために傾斜したデッキが付いています。

ハンドルバー
ハンドルバーは、スクーターとの主な接続部分です。ハンドルバーには、アクセル、ブレーキ、速度/設定表示、電源ボタンなど、すべてのコントロールが装備されています。最もポータブルな電動スクーターには、幅を大幅に狭めて、持ち運びや保管に便利なサイズにできる折りたたみ式ハンドルバーが付いています。

ライト
夜間の視認性と視認性を保つには、スクーターの照明が良好であることが不可欠です。残念ながら、私たちがテストしたスクーターの多くは、内蔵照明がパッとしません。ほぼすべての電動スクーターには、少なくとも 1 つの LED ヘッドライトとブレーキ作動式テールライトが付いています。さらに、多くのスクーターには、デッキの周囲を覆ったり、デッキの下から光ったりする多色 LED も付いています。私たちは、このタイプの照明をスワッグ照明と呼んでいます。スワッグ照明とデッキ照明は、スクーターの視認性とクールさを高めるのに効果的ですが、強力なヘッドライトとテールライトの代わりにはなりません。

モーター
大人用電動スクーターには、片方または両方の車輪にハブ モーターが組み込まれています。電動スクーターには、車輪のハブに組み込んだブラシレス直流 (BLDC) 電動モーターがあります。すべての電動キックスクーターには少なくとも 1 つのモーターがあり、より強力なものには 2 つのモーターがあります。電動モーターは、ワット単位で表された消費電力に基づいて評価されます。より強力なモーターは、ワット数が大きくなります。

幹
ステムは、ハンドルバーを前輪に接続する折りたたみ式の金属チューブです。一部の電動スクーターでは、折りたたみ機構が不安定なため、イライラの原因になります。電動スクーターのステムまたはネックとは、前輪に接続され、ハンドルバーまで伸びる長いチューブです。

サスペンション
多くの電動スクーターにはサスペンションがありませんが、高性能のスクーターには強力なコイルオーバー油圧式サスペンションが搭載されています。電動スクーターのサスペンションは、自動車や自転車と同様に、乗り心地を向上させ、道路の凹凸を吸収するのに役立ちます。電動スクーターに一般的に搭載されているサスペンション システムには、スプリング、油圧またはエア ピストン、ゴム サスペンションの 3 つの主要なタイプがあります。最高のサスペンションを備えたスクーターには、スプリングとピストンの組み合わせ (コイルオーバー油圧式またはコイルオーバーエアと呼ばれる組み合わせ) が搭載されています。

タイヤ
タイヤは、緊急時に加速またはブレーキをかけるためのトラクションを提供します。上の写真のようなエアレス タイヤは、空気入りタイヤほどの性能はありません。タイヤは道路との接続部分であり、電動キックスクーターの乗り心地、トラクション、走行距離、ブレーキ性能に影響します。タイヤには基本的に、空気入り (空気入り) とエアレスの 2 種類があります。エアレス タイヤには、ハニカム、ポリマー入り、ソリッドなど、いくつかの種類があります。